Le crash a\u00e9rien survenu vendredi 25 septembre \u00e0 Kenge, dans la province du Kwango, fait \u00e9merger une autre question, celle du devenir de l\u2019ancien a\u00e9rodrome de la ville.<\/p>\n\n\n\n
Dans une tribune publi\u00e9e apr\u00e8s l\u2019accident, l\u2019ancien ministre des Travaux publics Jean Kimbembe Mazunga<\/strong> affirme avoir lanc\u00e9 en 2002 l\u2019am\u00e9nagement d\u2019une piste d\u2019environ 900 m\u00e8tres<\/strong> \u00e0 Kenge. Selon son t\u00e9moignage, cette infrastructure aurait progressivement disparu sous l\u2019effet du morcellement et de l\u2019occupation du terrain par des constructions.<\/p>\n\n\n\n Jean Kimbembe Mazunga explique qu\u2019il s\u2019\u00e9tait rendu \u00e0 Kenge en 2002 pour lancer les travaux d\u2019am\u00e9nagement de cette piste, alors longue d\u2019environ 900 m\u00e8tres et r\u00e9alis\u00e9e en terre.<\/p>\n\n\n\n Il reconna\u00eet toutefois que l\u2019infrastructure \u00e9tait encore rudimentaire. Des travaux suppl\u00e9mentaires devaient permettre de renforcer sa qualit\u00e9 et sa r\u00e9sistance. Quelques mois plus tard, de fortes pluies avaient d\u2019ailleurs endommag\u00e9 une partie des remblais.<\/p>\n\n\n\n L\u2019ancien ministre affirme avoir r\u00e9cemment appris que l\u2019emprise de l\u2019ancien a\u00e9rodrome aurait \u00e9t\u00e9 morcel\u00e9e et transform\u00e9e en lotissements<\/strong>, avec des habitations construites sur une partie de l\u2019ancienne piste. Ces affirmations demandent toutefois \u00e0 \u00eatre confront\u00e9es aux documents cadastraux et administratifs.<\/p>\n\n\n\n Un r\u00e9pertoire a\u00e9ronautique de la MONUSCO datant de 2015 r\u00e9pertoriait encore \u00e0 Kenge une piste de 900 m\u00e8tres, ce qui confirme l\u2019existence historique d\u2019une infrastructure a\u00e9ronautique \u00e0 cet endroit.<\/p>\n\n\n\n C\u2019est sur ce point que le d\u00e9bat rejoint le crash du 25 septembre.<\/p>\n\n\n\n Selon Jean Kimbembe Mazunga, des informations pr\u00e9liminaires faisaient \u00e9tat de difficult\u00e9s rencontr\u00e9es par l\u2019\u00e9quipage et d’une recherche \u00e9ventuelle d’une piste de secours. Il pose d\u00e8s lors une question, sans \u00e9tablir de lien de causalit\u00e9 : si l\u2019ancienne piste de Kenge avait \u00e9t\u00e9 maintenue et rendue op\u00e9rationnelle, aurait-elle pu constituer une solution d\u2019urgence ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00c0 ce stade, rien ne permet cependant d\u2019affirmer que la disparition de cette infrastructure a jou\u00e9 un r\u00f4le dans l\u2019accident. Les causes du crash doivent \u00eatre \u00e9tablies par l\u2019enqu\u00eate officielle.<\/p>\n\n\n\n Si la disparition de l\u2019emprise de l\u2019ancien a\u00e9rodrome est confirm\u00e9e, une autre s\u00e9rie de questions se pose : qui a autoris\u00e9 son morcellement ? Qui a attribu\u00e9 ou vendu les parcelles ? Quels services ont valid\u00e9 ces op\u00e9rations et \u00e0 quelle p\u00e9riode ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ces r\u00e9ponses devraient pouvoir \u00eatre \u00e9tablies \u00e0 partir des archives fonci\u00e8res, des plans cadastraux, des actes d\u2019attribution et des d\u00e9cisions administratives concernant le site.<\/p>\n\n\n\n Au-del\u00e0 du crash, l\u2019affaire pose ainsi la question plus large de la protection des r\u00e9serves fonci\u00e8res destin\u00e9es aux infrastructures publiques<\/strong>. Une emprise aujourd\u2019hui peu utilis\u00e9e peut, demain, devenir essentielle pour la s\u00e9curit\u00e9, le d\u00e9senclavement ou le d\u00e9veloppement d\u2019une ville.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 Kenge, l\u2019enjeu est d\u00e9sormais de d\u00e9terminer pr\u00e9cis\u00e9ment ce qu\u2019est devenu l\u2019ancien a\u00e9rodrome et, surtout, de comprendre dans quelles conditions son emprise a pu dispara\u00eetre.<\/p>\n\n\n\n Par Marius Bopenga <\/p>\n Le crash a\u00e9rien survenu vendredi 25 septembre \u00e0 Kenge, dans la province du Kwango, fait \u00e9merger une autre question, celle du devenir de l\u2019ancien a\u00e9rodrome de la ville. Dans une…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":101515,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[844,62],"tags":[],"class_list":["post-101514","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-societe"],"yoast_head":"\nUne piste am\u00e9nag\u00e9e en 2002<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Une piste qui aurait pu servir de secours ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Qui a autoris\u00e9 le morcellement ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
CONGO PUB Online<\/strong><\/p>\n\n\n\n