L\u2019approvisionnement en cuivre et en cobalt provenant de la RDC est bloqu\u00e9 en raison d\u2019une gr\u00e8ve des chauffeurs de camions qui a d\u00e9but\u00e9 fin octobre.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019approvisionnement en cuivre et en cobalt provenant de la RDC est bloqu\u00e9 en raison d\u2019une gr\u00e8ve des chauffeurs de camions qui a d\u00e9but\u00e9 fin octobre. Des soci\u00e9t\u00e9s telles mini\u00e8res, dont Glencore et CMOC, produisent du cuivre et du cobalt qui se trouvent actuellement immobilis\u00e9s \u00e0 Kolwezi.<\/p>\n\n\n\n
2 700 camions transportant environ 89 000 tonnes m\u00e9triques de cuivre sont bloqu\u00e9s \u00e0 Kolwezi, ont d\u00e9clar\u00e9 deux personnes en connaissance de la situation aupr\u00e8s de Reuters<\/em>. Cette gr\u00e8ve pourrait entra\u00eener une p\u00e9nurie mondiale de cuivre, n\u00e9cessaire \u00e0 la production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et \u00e0 la construction, ainsi que de cobalt, utilis\u00e9 dans les batteries rechargeables des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Ces deux minerais sont indispensables pour la transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n Une enqu\u00eate de Reuters<\/em> a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des pr\u00e9visions indiquant un l\u00e9ger exc\u00e9dent sur le march\u00e9 du cuivre d\u2019environ 112 000 tonnes cette ann\u00e9e, exc\u00e9dent qui pourrait se transformer en d\u00e9ficit si la gr\u00e8ve perdure. La RDC, plus grand producteur de cobalt au monde, est le troisi\u00e8me plus grand producteur de cuivre de la plan\u00e8te, repr\u00e9sentant 10,4% des 22 millions de tonnes m\u00e9triques de cuivre extraites \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, selon l\u2019International Copper Study Group.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Les chauffeurs de camions veulent une incitation pour travailler en RDC, ils r\u00e9clament une prime de danger en plus de leur salaire actuel \u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 Hippy Tjivikua, directeur g\u00e9n\u00e9ral du Walvis Bay Corridor Group. \u00ab Cela affecte la plupart des itin\u00e9raires d\u2019approvisionnement. Je ne peux pas dire que le transport de marchandises est compl\u00e8tement bloqu\u00e9, mais la plupart des mines ne sont pas en mesure de charger ou d\u00e9charger leurs cargaisons \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n La prime de danger vise \u00e0 compenser les risques li\u00e9s au vol de mat\u00e9riaux de cuivre et de cobalt de grande valeur transport\u00e9s par les camions. L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, la RDC a fourni 76 %, soit 141 500 tonnes de cobalt au monde, selon la soci\u00e9t\u00e9 mini\u00e8re et m\u00e9tallurgique Darton Commodities.<\/p>\n\n\n\n M&B<\/span> via CONGO PUB Online<\/p>\n L\u2019approvisionnement en cuivre et en cobalt provenant de la RDC est bloqu\u00e9 en raison d\u2019une gr\u00e8ve des chauffeurs de camions qui a d\u00e9but\u00e9 fin octobre. L\u2019approvisionnement en cuivre et en…<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":51801,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[844,51],"tags":[],"class_list":["post-51799","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-economie"],"yoast_head":"\n