Le gouvernement congolais franchit une nouvelle étape dans la modernisation des infrastructures aéroportuaires. Le jeudi 29 octobre 2026, à Kinshasa, le Vice-Premier ministre en charge des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, a procédé à la signature de contrats avec quatre entreprises de génie civil pour la réhabilitation, la modernisation et la construction de 13 aéroports en République démocratique du Congo.

Cette initiative s’inscrit dans la mise en œuvre de la vision du président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, présentée lors de son adresse au Congrès le 8 décembre 2025. Les premières livraisons des infrastructures sont attendues à la fin de l’année 2028.

Quatre entreprises mobilisées pour 13 aéroports

Financés par le Trésor public, les travaux ont été confiés à quatre entreprises déjà implantées en RDC : SAFRICAS, SAFRIMEX, SOKERICO et MODERN CONSTRUCTION.

La répartition des projets se présente comme suit :

• SAFRICAS : Boende (Tshuapa), Kalemie (Tanganyika) et Kikwit (Kwilu).
• SAFRIMEX : Bandundu (Kwilu), Bumba et Lisala (Mongala), Tshikapa (Kasaï) et Matadi (Kongo-Central).
• SOKERICO : Gbadolite (Nord-Ubangi) et Buta-Zega (Bas-Uélé).
• MODERN CONSTRUCTION : Gemena (Sud-Ubangi), Mbandaka (Équateur) et Muanda (Kongo-Central).

Deux autres aéroports, ceux de Beni (Nord-Kivu) et d’Isiro (Haut-Uélé), devraient être ajoutés à cette feuille de route dans les prochains jours, avec la société Mont Gabaon.

Des infrastructures pour améliorer la connectivité

Le programme prévoit notamment la construction et l’allongement des pistes, l’édification d’aérogares et de tours de contrôle, ainsi que la mise en place de murs de clôture.

Les travaux comprennent également l’aménagement de casernes anti-incendie, de bâtiments d’inspection et d’infrastructures destinées au fret.

À travers ces investissements, les autorités entendent améliorer les capacités d’accueil des aéroports, renforcer la sécurité des opérations et faciliter les déplacements entre les différentes provinces.

Le désenclavement au service des échanges économiques

Au-delà de la modernisation des installations, le programme vise à rapprocher les populations et à stimuler les échanges économiques. Dans un pays marqué par de grandes distances et des difficultés de communication entre plusieurs régions, l’amélioration du réseau aéroportuaire constitue un levier important de désenclavement.

La signature de ces contrats marque ainsi le lancement d’un vaste chantier de modernisation des infrastructures aériennes congolaises, dont les premières livraisons sont annoncées pour la fin de 2028.

Par Pascal Kabeya
CONGO PUB Online

En mission dans la province du Lualaba, le ministre des Mines, Louis Watum Kabamba, a tenu, mercredi 28 octobre 2026, une réunion de travail avec les opérateurs miniers industriels afin d’examiner plusieurs enjeux liés à la gouvernance et à l’assainissement du secteur minier.

Cette rencontre s’est déroulée en présence de la ministre de l’Environnement, du Développement durable et de la Nouvelle Économie du Climat, de la gouverneure du Lualaba, Fifi Masuka Saini, ainsi que des représentants de la Chambre des mines, de la Fédération des entreprises du Congo (FEC), des services étatiques et de la commission interservices chargée d’assainir le secteur minier.

Renforcer la participation des Congolais au capital minier

Les discussions ont notamment porté sur la participation des Congolais au capital des entreprises minières, une disposition prévue par le Code minier révisé en 2018.

À ce sujet, Louis Watum a appelé les différentes parties à finaliser les discussions autour du projet de décret destiné à encadrer sa mise en œuvre, afin de permettre le passage à la phase d’application.

Le ministre a insisté sur la nécessité d’assurer une répartition plus équitable des retombées de l’exploitation minière, pour que les richesses du sous-sol congolais profitent davantage aux populations, tout en prenant en considération les préoccupations des investisseurs.

Encadrer durablement l’exploitation artisanale

La problématique de l’exploitation minière artisanale a également occupé une place importante dans les échanges. Face à l’augmentation du nombre de creuseurs dans la province, le ministre a invité les entreprises industrielles à contribuer à l’élaboration de solutions durables.

Parmi les pistes évoquées figurent la viabilisation des zones d’exploitation artisanale (ZEA), l’accompagnement technique et financier des coopératives, ainsi que le développement de formations professionnelles et d’activités économiques alternatives.

Les enjeux environnementaux au cœur des discussions

Les questions environnementales liées aux activités minières ont constitué le troisième axe de cette réunion. La présence de la ministre de l’Environnement a permis d’inscrire ces échanges dans une approche associant exploitation des ressources, protection de l’environnement et développement durable.

À travers cette concertation avec les opérateurs industriels et les différentes parties prenantes, le ministère des Mines entend poursuivre les discussions sur les mécanismes susceptibles de renforcer la participation nationale, de mieux encadrer l’exploitation artisanale et d’améliorer les retombées économiques du secteur minier au bénéfice de la population congolaise.

Par Marius Bopenga
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Le professeur et député Godé Mpoy critique la position du Front de résistance nationale (FRN) et de la Coalition Article 64 (C64) au sujet de l’accord de Washington et de ses implications pour la République démocratique du Congo. Dans une prise de position intitulée « Accord de Washington et économie de la RDC : l’agression et l’opposition, à court d’arguments », il dénonce ce qu’il considère comme une contradiction dans le discours de l’opposition sur l’application de cet accord et la question constitutionnelle.

Une contradiction sur l’application de l’accord

Selon Godé Mpoy, le FRN et la C64 se seraient désormais engagés à appliquer l’accord de Washington dans le cadre de la continuité du service public de l’État. Il estime toutefois que cette position contraste avec leurs critiques antérieures du texte, notamment les accusations selon lesquelles celui-ci favoriserait la cession ou le bradage des ressources minières congolaises.

L’élu reproche ainsi à ces acteurs politiques d’avoir, selon lui, entretenu une lecture différente de l’accord avant de se déclarer favorables à son application.

La Constitution au cœur de la controverse

Godé Mpoy place également la question constitutionnelle au centre de son argumentation. Il soutient que l’application de l’accord de Washington impliquerait une modification de la Constitution et reproche à l’opposition de défendre, selon les circonstances, des positions qu’il juge contradictoires.

« Quand eux s’engagent à appliquer ledit accord, et donc à changer de Constitution, c’est constitutionnel. Quand le pouvoir veut changer de Constitution, par respect pour le même accord, ils disent que c’est inconstitutionnel », affirme-t-il en substance.

Par cette comparaison, le professeur entend mettre en évidence ce qu’il considère comme une incohérence dans le raisonnement du FRN et de la C64.

Un débat qui appelle des clarifications

Au-delà de cette polémique, la question soulevée renvoie à un enjeu de fond : le contenu exact de l’accord de Washington, les obligations qu’il impose aux parties et son articulation avec la Constitution congolaise.

Les affirmations de Godé Mpoy sur l’existence d’une obligation de modifier la Constitution doivent toutefois être confrontées au texte de l’accord et aux dispositions constitutionnelles applicables. L’adhésion à un accord international ne signifie pas, à elle seule, qu’une révision constitutionnelle est juridiquement obligatoire.

Dans sa conclusion, Godé Mpoy déplore ce qu’il présente comme un manque d’arguments de la part de ses contradicteurs, avec une formule particulièrement critique : « Le malheur de ceux qui se réveillent trop tôt, c’est de n’avoir comme interlocuteurs que des oiseaux. »

Cette sortie illustre les divergences persistantes entre le pouvoir et une partie de l’opposition autour de l’accord de Washington, de la gestion des ressources naturelles et de l’avenir institutionnel de la RDC.

Par Pascal Kabeya
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