Une mesure de suspension vient d’être infligée ce mardi 26 mars 2024 à l’administrateur de territoire de Nyiragongo, le commissaire supérieur principal Iduma Mulengo Patrick pour immixtion dans la gestion du pouvoir coutumier en chefferie de Bukumu, Est de la République démocratique du Congo.

La mesure administrative du Gouverneur, général major Cirimwami Nkuba Peter soutient « le commissaire superieur principal Iduma Mulengo Patrick, administrateur du territoire de Nyiragongo s’ingère par abus de pouvoir, dans la gestion du pouvoir coutumier en chefferie de Bukumu » ajoutant que « le précité, sans qualité ni mandat, a produit un rapport d’enquête coutumière relative à la chefferie de Bukumu, méconnaissant délibérément la compétence de la commission consultative de règlement des conflits coutumiers (CCRCC) en la matière qui, pourtant, avait déjà vidé ce conflit par sentence arbitrale ».

Les agissements de l’incriminé en ce moment de turbulence sécuritaire que la Province du Nord-Kivu connait sont de nature à compromettre la stabilité, la cohésion sociale, le vivre ensemble et l’ordre public dans la chefferie de Bukumu », souligne l’arrêté provincial qui confie l’intérim de l’administrateur suspendu au commissaire superieur principal Malosa Mboma Jean-Marie.

Un rapport faisant état de la remise en question de la légitimité du pouvoir coutumier Bazima Bakungu Bigaruka Lebon par l’AT suspendu, a fait le tour des réseaux sociaux toute la journée du lundi 25 mars 2024.

ACP via CONGO PUB Online

La délégation des athlètes de la République Démocratique du Congo présents  aux 13^ème Jeux Africains, à Accra, au Ghana, de retour lundi au pays à partir de 2h, a été abandonnée, au village de la Francophonie, au stade Tata Raphaël, à Kinshasa, a constaté l’ACP.

«Nous sommes ici depuis 2h. Au Ghana nous avons passés la nuit dehors, et ici nous passons la journée aussi dehors. Comment les gens peuvent provenir d’un long voyager comme ça, on vous promet demain quelqu’un passera vous donner le transport, et voilà il est 12h, il n’y a personne, ni rien à manger, même pas de l’eau.  Mais finalement, on vient quand-même d’une compétition…», a déclaré un athlète.

Et comme si cela ne suffisait pas, vers 15h, parce que la situation ne faisait que s’empirer, ils vont sortir du village jusqu’au boulevard Sendwe, où ils vont barricader le passage, bruler les pneus, réclamant leur prime ou participation ou rien. C’est un peu tard dans la soirée qu’ils ont été calmés avec un petit rien comme frais de transport, en attendant leur prime.          

Mais selon le Directeur du cabinet adjoint du ministre des Sports et Loisirs, Zénon Kabamba, c’est un problème qui sera résolu au plus que vite possible, il ne concerne pas le ministre des Sports, c’est une règlementation : «le problème des primes ne concerne ni le ministère des Sports, ni le ministre, ni le comité olympique, ni moins encore les dirigeants des Fédérations. C’est une règlementation, où on a demandé de bancariser tout paiement de prime des athlètes, et nous on ne peut pas déroger à cette règle. Chaque athlète va accéder à son argent sans problème à la banque», a-t-il déclaré.

La RDC 19^ème place avec 18 médailles dont 2 en Or

Pour rappel, au terme d’une dizaine de jours de compétition, le pays des Léopards a terminé à la 19^ème place avec 18 médailles dans son gibecière, dont 2 en Or, 5 en argent et 11 en bronze. Une bonne moisson pour les Congolais comparativement à la dernière édition de Maroc en 2019, où la RDC n’avait gagné que 8 médailles dont 4 en argent et 4 en bronze, aucune en Or. Pour cette édition, le pays a glané deux médailles en Or en boxe, mais la grande déception a été enregistrée en judo, karaté, Lawn tennis, en athlétisme et Volleyball où les athlètes congolais ont essuyé un échec cuisant, sans la moindre récompense.

Tandis qu’en handball, la RDC a fait une très bonne compétition, atteignant la finale dans toutes les deux versions. Ici, si les filles sont tombées logiquement devant l’Angola (15-35), les hommes par contre, sont passés juste à côté d’un exploit. Ils ont perdu la finale devant l’Egypte par un écart d’un point (32-33), incroyable mais vrai.

Qu’à cela ne tienne, les Léopards handball de la RDC toutes les deux versions ont terminé la compétition sur le podium, avec à clé, des médailles d’argents.

ACP via CONGO PUB Online

La rareté des bus TRANSCO sur la chaussée inquiète plus d’une personne. 50 bus seulement sur les 350 sont actuellement en circulation. Motif, le gouvernement ne fournit plus le carburant et le lubrifiant à la société, conformément à ses engagements.

Au cours d’une interview accordée à la presse ce lundi 25 mars 2024, le directeur général de TRANSCO, Cyprien Mbere Moba, a appelé à une intervention urgente du chef de l’Etat afin que les bus reviennent sur la chaussée au grand bénéfice de la population congolaise.

Le directeur général de TRANSCO se dit par ailleurs scandalisée de constater que les instructions données par le président de la République Felix-Antoine Tshisekedi Tshilombo aux ministres des Transports et des Finances lors du Conseil des ministres du 15 mars 2024 ne soient pas respectées à ce jour.

« À la réunion du Conseil des ministres du 15 mars 2024, le chef de L’État, le Président de la République, son excellence Felix-Antoine Tshisekedi Tshilombo a donné des instructions fermes au ministres des Transports et des Finances pour travailler en synergie en vue de trouver la solution aux problèmes qui dérangent TRANSCO. Et le premier problème est l’approvisionnement en carburant et lubrifiant. À l’heure où nous parlons, la situation n’a pas changé. Il y a eu un début de changement pour cinq jours et nous sommes rentrés dans la disette du départ. Il y a même pas une goutte de carburant à TRANSCO. Dépôt 1 comme dépôt 2. Nous nous posons la question de savoir, à quel niveau ça cloche », a déclaré le DG Mbere Moba Cyprien.

Rappelons que depuis la création de TRANSCO en juin 2013, le gouvernement avait mis sur pied une politique d’intervention économique permanente par diverses subventions pour combler les déficits, et permettre la pérennisation de la vie de cet établissement public.

Il s’agit notamment de la subvention en carburant et lubrifiant qui, à ce jour pose un problème et de la subvention d’équilibre stipulant que le gouvernement devrait allouer à l’établissement public dans l’ensemble, des interventions financières afin de pallier le manque à gagner occasionné par la sous-facturation du coût des passagers ( ticket maintenu à 500 fc) et les passagers non-payants dont les militaires et autres.

RTNC via CONGO PUB Online