Nouveaux rebondissements dans le scandale Nvidia. La révélation de sa liaison avec Alice Huang, une femme d’affaires travaillant pour le compte de l’espionnage chinois, avait déjà provoqué la démission de Jensen Huang, le patron et fondateur américain de l’entreprise de puces électroniques. Désormais, la presse américaine assure que la Chine a pu se procurer des puces Nvidia interdites à l’exportation, justement par l’intermédiaire d’Alice Huang. À tel point que le scandale finit par éclabousser l’administration Trump.

C’est Bloomberg qui l’affirme : Megaspeed, la société de datacenters fondée par Alice Huang, a fait passer en contrebande des puces Nvidia pour alimenter les centres de données d’intelligence artificielle de Shanghai. Des puces initialement destinées à une entreprise singapourienne avant d’être opportunément cédées à Megaspeed.

L’agence américaine assure que l’espionne était au centre d’un véritable réseau d’entreprises dont le seul objectif était de permettre à Pékin de combler son retard technologique sur les États-Unis dans la course à l’IA. Interrogé par CNBC, le ministre américain des Finances Scott Bessent n’a pas hésité à « faire porter le chapeau » à son collègue du Commerce, assurant avoir sonné l’alarme depuis des mois, sans effet.

L’inaction du ministre du Commerce pointée du doigt

Howard Lutnick, le ministre du Commerce, était la porte d’entrée de Nvidia à la Maison Blanche. Lorsque le ministre se posait des questions sur l’intelligence artificielle, il consultait Jensen Huang. Les deux hommes entretenaient de bons rapports et cette proximité aurait aveuglé le ministre, selon des cadres de l’administration Trump cités par le Wall Street Journal.

Une partie de l’entourage du président américain reproche à Howard Lutnick d’avoir été laxiste au sujet des exportations de puces sensibles. Il n’a pas souhaité restreindre la vente de ces puces américaines vers l’Asie du Sud-Est, ce qui aurait entraîné le passage des puces en Chine via Megaspeed. Les détracteurs de Lutnick l’accusent au mieux d’avoir traîné des pieds, et au pire d’avoir retardé l’ouverture d’une enquête visant l’entreprise d’Alice Huang. À ce stade, Donald Trump souhaite garder le ministre du Commerce auprès de lui, ce sont des amis de longue date, mais nul ne sait si Lutnick sera encore à son poste en 2027, explique notre correspondant à Washington, Vincent Souriau.

Le scandale montre aussi que malgré les tentatives de l’administration Trump pour priver la Chine d’accès aux puces Nvidia et malgré les assurances répétées du contraire de Jensen Huang, les liens entre Nvidia et Pékin sont restés forts. L’agence Reuters a fait les comptes et identifié pour trois milliards de dollars de projets chinois de développement bâtis sur la base de technologies pourtant censées être restreintes.

Par Marius Bopenga
CONGO PUB Online

L’autorité américaine de l’aviation a pris une décision radicale et rarissime dans la soirée de ce vendredi 13 novembre : interrompre la totalité du trafic aérien aux États-Unis en raison d’une panne technique. La suspension a duré environ quatre heures et a touché des milliers de liaisons aériennes. Le gel a finalement été levé aux alentours de 2h du matin (heure française, 1h TU) et semble illustrer une fois de plus l’ancienneté et les problèmes de fiabilité des infrastructures aériennes américaines.

ème qui a dysfonctionné et a donc provoqué des problèmes de communication.

A priori, les autorités américaines excluent un acte malveillant. En tout cas, elles n’ont pas de preuves en ce sens. Il n’y a « pas de cyberattaque », ni « aucun lien » avec la panne majeure ayant touché jeudi Microsoft, a assuré le ministre de la Sécurité intérieure, Markwayne Mullin, sans pour autant exclure à 100 % un sabotage. Mais cette alerte a semé la pagaille, avec 7 000 vols touchés et des centaines de milliers de voyageurs sur le carreau, précise notre correspondant à Washington, Vincent Souriau.

Un budget pour moderniser le système aérien

Et cette situation a un air de déjà-vu, car les installations aériennes aux États-Unis sont notoirement vétustes ; certains équipements datent des années 1960, et fonctionnent parfois avec des lignes en cuivre ou des disquettes. Depuis le début de l’année 2025, le gouvernement fédéral a demandé 40 milliards de dollars au Congrès pour les rénover.

Les dernières interdictions nationales des décollages remontent à janvier 2023, à cause d’une panne informatique, et au 11 septembre 2001, lorsque les attentats à New York et Washington avaient paralysé le pays.

À la suite de ce nouvel incident, le ministre des Transports vient d’ailleurs de réclamer une rallonge budgétaire, ce qui porterait les sommes nécessaires pour tout remettre d’aplomb à 60 milliards de dollars. « Le président a demandé 30 milliards de dollars. Moi, je veux 50 milliards, affirme Sean Duffy. Avec un tout nouveau système ultramoderne, vous n’aurez pas ces pannes. »

RFI

Le démocrate Scott Colom a remporté un siège au Sénat américain dans le Mississippi, selon les projections de l’agence américaine AP. Il devient ainsi le premier sénateur noir à être élu en près de 150 ans dans cet État du Sud.

Le procureur de district de 43 ans a vaincu la sénatrice républicaine sortante, Cindy Hyde-Smith, à l’issue d’un long processus de dépouillement, offrant ainsi à cet État son premier sénateur noir depuis la période de reconstruction qui a suivi la guerre de Sécession. C’est un nouveau basculement inattendu à l’issue d’une élection de mi-mandat au cours de laquelle les démocrates ont repris la majorité dans les deux chambres du Congrès.

Ce résultat vient s’ajouter à la défaite cuisante infligée au président Donald Trump lors des élections de mi-mandat, dont le parti a essuyé des revers dans plusieurs États traditionnellement républicains. L’agence Associated Press a proclamé mercredi la victoire de Scott Colom après que les responsables électoraux locaux ont passé plusieurs jours à traiter les bulletins de vote par correspondance et les bulletins provisoires, appelés « bulletins sur déclaration sous serment » au Mississippi.

« Même si ce n’est pas le résultat pour lequel nous avons travaillé ni celui que nous espérions, je respecte la décision des électeurs du Mississippi », a déclaré Cindy Hyde-Smith dans un discours publié en ligne. « Je tiens à féliciter Scott Colom et à lui souhaiter bonne chance alors qu’il s’apprête à assumer l’énorme responsabilité de représenter notre grand État. » Un porte-parole de la sénatrice a indiqué qu’elle avait appelé Scott Colom pour le féliciter et reconnaître sa défaite avant que la vidéo ne soit rendue publique.

Une nouvelle victoire démocrate dans un État du Sud

La dernière fois que le Mississippi a élu un sénateur démocrate, John C. Stennis, c’était en 1982. Scott Colom, un procureur local âgé de 43 ans, a su tirer parti de l’importante population noire de l’État, du mécontentement face à la situation économique et des faux pas de Cindy Hyde-Smith, qui briguait un deuxième mandat complet.

« Ils méritent en réalité un sénateur qui les écoute, qui se soucie réellement de ce qu’ils pensent, qui se soucie réellement de ce qu’ils vivent », a déclaré Scott Colom dans la dernière ligne droite de la campagne. Scott Colom a affirmé pendant la campagne qu’il pourrait représenter l’ensemble du Mississippi, un État où les divisions raciales ont longtemps marqué la politique et la société.

Les dirigeants du parti démocrate ont salué le triomphe du sénateur élu, soulignant le statut émergent du Sud en tant que terrain de bataille électorale après d’autres victoires inattendues, de la Caroline du Nord au Texas. « Scott Colom est la seule personne qui aurait pu y parvenir », a déclaré en ligne Chuck Schumer, chef de file démocrate au Sénat, originaire de New York. « Avec son équipe et ses bénévoles, Scott a mené la campagne de sa vie et a redéfini ce qui est possible pour les démocrates dans le Sud. »

L’ancien président Bill Clinton, originaire de l’Arkansas, qui a fait campagne aux côtés de Scott Colom quelques jours avant l’élection, s’est adressé sur les réseaux sociaux au sénateur élu, affirmant qu’il avait gagné « parce que tu crois en la promesse des habitants de ton État. Et eux, en retour, ont cru en toi. »

RFI

Le parti de Gadi Eisenkot, chargé de former le prochain gouvernement israélien, a annoncé mardi 10 juillet avoir déposé un projet de loi pour créer une commission d’enquête sur les défaillances sécuritaires ayant permis l’attaque du Hamas du 7 octobre 2023.

À l’ouverture de la première session du nouveau Parlement, Gadi Eisenkot et son parti Yashar ont, avec d’autres formations politiques, « déposé une série de projets de loi », dont un texte « visant à établir une commission d’enquête d’État sur le massacre du 7-Octobre », a indiqué Yashar dans un communiqué.

À l’instar d’autres opposants, Gadi Eisenkot accuse régulièrement le Premier ministre de porter une responsabilité personnelle dans l’attaque du Hamas, en ignorant notamment des avertissements donnés par ses services de sécurité et les Émirats arabes unis, selon des informations de presse.

Benyamin Netanyahu rejette catégoriquement ces accusations et soutient que ses services ne l’ont pas réveillé dans la nuit du 6 au 7 octobre 2023 quand les combattants du Hamas se préparaient à lancer leur assaut.

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Eisenkot souhaite revenir sur plusieurs mesures de la réforme judiciaire

Yashar a également fait mention du dépôt de textes visant à revenir sur plusieurs mesures de la réforme judiciaire du gouvernement sortant. À son retour au pouvoir fin 2022, Benyamin Netanyahu avait engagé une vaste réforme judiciaire, présentée par son gouvernement comme un nécessaire rééquilibrage des pouvoirs et par ses détracteurs comme une menace pour la démocratie.

Cette réforme avait provoqué une mobilisation populaire d’une ampleur inédite dans le pays, avant que les manifestations ne soient largement interrompues par le déclenchement de la guerre dans la bande de Gaza.

Parmi les dispositions que le camp Eisenkot souhaite abroger figurent notamment des textes modifiant les prérogatives du procureur général et de la justice, ainsi qu’une loi controversée réformant la régulation de l’audiovisuel.

RFI