Un avion Antonov 2 immatriculé 9S-G-P s’est écrasé samedi après-midi à une trentaine de kilomètres de Kisangani, sur la route de l’Ituri, faisant six victimes et un seul survivant selon les autorités locales. Parmi les victimes figurent des personnalités importantes, dont un haut gradé militaire et un inspecteur de l’aviation civile.
Le drame en détail
L’appareil, qui venait de décoller de Lubutu pour un vol technique à destination de Kisangani, s’est écrasé peu après son décollage. Les premières observations indiquent que l’avion aurait heurté un arbre avant de s’embraser. Les équipes de secours dépêchées sur place ont découvert un survivant et six corps sans vie, dont celui de :
- Colonel Patrick Gesore, commandant du bataillon stationné à Punia (Lubutu), décédé avec son épouse
- Mike Moucka Cilembi, contrôleur de navigabilité à l’Autorité de l’aviation civile (AAC)
- Un pilote ukrainien (identité non encore confirmée)
- Un garde du corps du colonel
- Deux autres passagers dont les identités restent à préciser
Le survivant, un deuxième garde du corps du colonel, a été évacué en urgence vers un centre médical.
Un vol technique à haut risque
Selon l’Organisation nationale de régulation de l’aviation civile (Ornardc), cet Antonov 2 n’avait pas volé depuis trois ans et venait tout juste d’être réparé. Le vol avait justement pour but d’obtenir le certificat de navigabilité nécessaire à sa remise en service. C’est pourquoi des inspecteurs de l’AAC se trouvaient à bord.
« L’appareil appartenait initialement à Air Kasaï avant d’être vendu à une société en cours de certification », a précisé une source proche du dossier. Il devait être basé à Kisangani après cette inspection technique.
Des circonstances encore floues
Les conditions météorologiques au moment du décollage étaient mauvaises avec une visibilité quasi nulle. Le pilote avait d’ailleurs contacté la tour de contrôle de Kisangani pour s’enquérir de la situation avant le vol.
Le ministre provincial des Transports, Ghislain Mogenya, s’est rendu sur place pour évaluer les dégâts. Les autorités ont lancé une enquête pour déterminer les causes exactes de l’accident. Parmi les éléments trouvés sur place : le passeport carbonisé du pilote ukrainien.
Douleur et questions
La disparition de Mike Moucka Cilembi plonge sa famille dans le deuil. Son épouse Maguy « Yohari » Djuma et leurs quatre enfants, basés en France, doivent désormais faire face à cette tragédie. Mike était un expert reconnu dans le domaine aéronautique, anciennement basé à Lubumbashi.
Cet accident relance le débat sur la sécurité aérienne en RDC, particulièrement concernant les vols techniques et la maintenance des appareils anciens. C’est le deuxième crash d’avion dans la région cette année, après celui survenu en avril dernier près de Goma.
Les enquêteurs devront maintenant déterminer si des défaillances techniques, des erreurs humaines ou les mauvaises conditions météo sont à l’origine de cette nouvelle tragédie aérienne.
Par Marius Bopenga
CONGO PUB Online
