Le ministre de l’Industrie, Julien Paluku Kahongya et son collègue de la Communication et Médias, Porte-parole du Gouvernement, Patrick Muyaya Katembwe, ont co-animé un briefing presse autour de « Réformes engagées dans le secteur de l’Industrie : bilan et perspectives », mardi 31 octobre 2023, dans la salle de la presse de la RTNC1, un briefing presse axé sur les « Réformes engagées dans le secteur de l’Industrie : bilan et perspectives ».
Dès l’entame de son intervention, le ministre Julien Paluku a rappelé la volonté du chef de l’État Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo lors de son premier discours sur l’État de la nation, à faire développer le secteur de l’industrie en République démocratique du Congo, (RDC).
Pour y parvenir, Julien Paluku a indiqué que le gros du travail a été de subdiviser la RDC en six zones industrielles notamment celle de Kinshasa, l’ex-Katanga, l’espace Kasaï, l’espace Kivu, l’espace ex-Oriental et l’espace de l’Équateur.
Ainsi, une fois à la tête du Ministère de l’Industrie, Julien Paluku a souligné qu’il était de son devoir d’interroger l’histoire, et par la suite mettre en place une politique industrielle.
« On ne peut pas diriger un secteur sans qu’il y ait une politique qui constitue la boussole à suivre », a-t-il dit.
Julien Paluku a, dans la foulée, rappelé les fondamentaux de son ministère.
Après la politique culturelle, des axes ont été définis notamment la gouvernance administrative du ministère, celui de comment faire de la RDC un pool important de développement économique et celui de comment attirer des investissements vers la RDC. Dans la suite du travail, un plan directeur d’industrialisation a été élaboré.
« C’est comme ça qu’on a élaboré en 2021 le plan directeur d’industrialisation qui est un instrument de mise en œuvre de la politique industrielle et qui a six composantes principales notamment les infrastructures routières pour assurer l’interconnexion des 26 provinces, les infrastructures énergétiques parce qu’on ne peut pas industrialiser le pays sans énergie, les chemins de fer ou on a recensé tous les segments de chemin de fer qu’il faut construire avec un coût de 9.1 milliards de dollars, les zones économiques spéciales pour voir comment rendre viables nos potentiels pour que les populations se retrouvent dans nos richesses », a souligné Julien Paluku.
Le ministre Julien Paluku a expliqué succintement le bien-fondé de chaque zone industrielle entre autres la zone pilote de Maluku avec l’inauguration par le président de la République de la première usine de fabrication de carreaux et des faïences, celle d’Akula qui a la mission de reprendre toute la production agro-industrielle de l’espace Équateur et en faire un des producteurs des pneus, celle de Kishishi au Katanga avec l’accueil des premières unités de transformation des minerais.
Sur le plan structurel, a-t-il ajouté » nous nous sommes dits qu’on doit construire les fondamentaux du ministère de l’industrie. C’est ainsi qu’aujourd’hui à part le Fonds de promotion de l’industrie, nous avons le Bureau national d’études et de planification industrielle qui mène les enquêtes industrielles, l’agence de zones de spéciales, organe de régulation de toutes ces zones qui naissent en RDC, le Conseil congolais des batteries ».
Par Serge Mavungu
OPINION INFO via CONGO PUB Online
