Face à la recrudescence du désordre dans le secteur des transports, le gouverneur de Kinshasa, Daniel Bumba, a décidé d’agir. Ce mardi 15 juillet 2025, il a convoqué une réunion de crise rassemblant les ministres provinciaux des Transports et de l’Intérieur, le commissaire provincial de la police, des experts et des responsables de la division urbaine. L’objectif ? Trouver des solutions pour mieux réguler la circulation des motocyclistes, communément appelés wewas, dont la prolifération anarchique engendre embouteillages et insécurité routière.
Un secteur vital, mais hors de contrôle
Les wewas sont devenus incontournables dans la mobilité kinoise, offrant un moyen de transport rapide et accessible. Cependant, leur multiplication s’accompagne de nombreux défis : non-respect du code de la route, accidents fréquents et congestion des artères principales. Automobilistes et piétons se plaignent régulièrement de ce chaos, qui nuit à la fluidité et à la sécurité dans la capitale.
Devant cette situation, le gouverneur Bumba a annoncé la nécessité de mesures strictes pour encadrer cette activité. « Nous devons réguler ce secteur pour garantir la sécurité de tous et permettre à la ville de respirer à nouveau. Les motos ont leur utilité, mais elles ne peuvent pas circuler sans règles », a-t-il déclaré.
Vers une meilleure organisation et une fiscalité transparente
Au-delà de la simple régulation du trafic, le gouverneur a insisté sur l’importance de la collecte des taxes liées à cette activité. Ces fonds, a-t-il rappelé, doivent servir à améliorer les infrastructures routières, aujourd’hui dégradées. « Une gestion transparente de ces recettes permettra au gouvernement provincial d’investir dans la réhabilitation des routes », a-t-il souligné.
Cette réunion marque un tournant dans la politique urbaine de Kinshasa. Les autorités entendent désormais structurer un secteur jusque-là laissé à lui-même, tout en préservant son rôle économique et social. En effet, pour des milliers de motocyclistes, cette activité représente leur seule source de revenus.
Quelles mesures concrètes attendre ?
Si les décisions finales restent à officialiser, plusieurs pistes sont envisagées :
- Limitation des zones de circulation pour réduire les embouteillages.
- Formation et sensibilisation des conducteurs au code de la route.
- Contrôle renforcé pour lutter contre les motos non immatriculées.
- Modernisation de la fiscalité pour une meilleure redistribution des recettes.
Un vent de réforme souffle sur Kinshasa. Reste à voir si ces mesures parviendront à concilier ordre public et réalités socio-économiques, dans une ville où les wewas sont bien plus qu’un simple moyen de transport : une bouée de sauvetage pour de nombreuses familles.
La balle est désormais dans le camp des autorités. Les Kinois attendent des actes concrets pour une circulation plus sûre et une ville mieux organisée.
Par Marc Etumba, correspondant à Kinshasa
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