Un nouveau drame s’est produit ce mardi 22 avril 2025 sur le fleuve Congo, reliant Kinshasa (RDC) à Brazzaville (République du Congo). Un canot rapide battant pavillon congolais (Brazzaville) a fait naufrage, entraînant la disparition de cinq personnes, dont trois adultes et deux enfants. Selon le vice-Premier ministre Jean-Pierre Bemba, quinze passagers ont pu être sauvés grâce au port obligatoire des gilets de sauvetage. Les opérations de recherche se poursuivent pour retrouver les victimes.

Un fleuve mortel, des naufrages à répétition

Ce nouveau drame s’inscrit dans une longue liste d’accidents fluviaux sur le fleuve Congo, où la surcharge des embarcations, le manque de contrôles et le mauvais état des navires font régulièrement des victimes. Malgré les promesses des autorités des deux rives, les accidents se multiplient, mettant en lumière l’insécurité chronique des transports entre les deux capitales voisines.

En février 2024, un bateau surchargé avait chaviré dans la même zone, faisant une trentaine de morts. En 2023, un autre naufrage avait coûté la vie à plus de 50 personnes. Les passagers, souvent contraints d’utiliser ces transports précaires par manque d’alternatives, paient le prix fort de la négligence et de la corruption qui gangrènent le secteur.

Poursuites judiciaires contre un réseau de faux permis de conduire

Parallèlement à ce drame, Jean-Pierre Bemba a annoncé, en collaboration avec le ministère de la Justice, l’ouverture de poursuites contre des agents de l’État impliqués dans un vaste réseau de falsification de permis de conduire. Cette décision intervient dans un contexte de lutte contre l’insécurité routière et la corruption administrative, deux fléaux qui contribuent aussi aux accidents, tant sur les routes que sur les voies fluviales.

Les autorités promettent des mesures fortes, mais la répétition des tragédies montre que les engagements peinent à se concrétiser. En attendant, les populations continuent de risquer leur vie chaque jour pour traverser le fleuve.

Par Marc Etumba, correspondant à Kinshasa
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Un drame a frappé ce mardi 22 avril 2025 les eaux frontalières du fleuve Congo. Un canot rapide effectuant la liaison entre le Beach Ngobila à Kinshasa et Brazzaville a chaviré dans des circonstances encore indéterminées. Selon plusieurs sources concordantes, le bilan provisoire fait état de trois victimes, dont deux enfants et une femme, emportés par les flots tumultueux du majestueux fleuve.

Les détails de cette tragédie restent encore flous en cette fin de journée. Les autorités compétentes des deux rives n’ont pas encore communiqué de bilan officiel, laissant planer l’angoisse parmi les familles des passagers. Une enquête approfondie sera ouverte pour élucider les causes exactes de ce naufrage qui rappelle la dangerosité de ces traversées quotidiennes.

« La vie est d’une imprévisibilité bouleversante », témoigne un habitant du Beach Ngobila, visiblement ébranlé par l’événement. « Moi qui vis presque les pieds dans l’eau, j’ai le cœur qui saigne en pensant à ces victimes. » Le canot impliqué dans l’accident appartiendrait à l’État, selon certaines sources, ce qui soulève déjà des questions sur les conditions de maintenance et de sécurité de ces embarcations.

Ce drame intervient alors que des centaines de Congolais empruntent quotidiennement ces liaisons fluviales, souvent dans des conditions précaires. « Je l’ai pris il y a quelques jours », confie un rescapé sous le choc, réalisant avec effroi que « chaque traversée peut être la dernière ».

Dans ce moment de deuil, une lueur d’espoir émerge cependant des actions courageuses des sauveteurs locaux. « Bravo aux héros sans cape venus à la rescousse », salue un témoin, reconnaissant envers ces anonymes qui ont plongé sans hésiter pour tenter de sauver des vies.

Alors que les recherches se poursuivent probablement, la communauté des deux capitales riveraines s’unit dans la douleur. « Puisse les âmes des victimes reposer en paix », murmurent à l’unisson des habitants des deux rives, unis dans le chagrin par ce fleuve qui tantôt les sépare, tantôt les rassemble dans le malheur.

Par Marc Etumba, correspondant à Kinshasa
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Un vol de la compagnie Turkish Airlines reliant Kinshasa à Istanbul a connu un incident technique grave, obligeant l’appareil à un atterrissage d’urgence en Tunisie.

L’avion avait décollé de l’aéroport de N’djili à Kinshasa vers 23h lorsque l’équipage a dû faire face à un problème soudain de dépressurisation en vol. Ce phénomène a entraîné une chute brutale de la pression en cabine, provoquant une insuffisance en oxygène pour les passagers et l’équipage.

Face à cette situation d’urgence, le commandant de bord a pris la décision de se dérouter vers l’aéroport le plus proche, celui de Tunis, où l’appareil a pu atterrir en toute sécurité. Les procédures d’urgence ont été correctement appliquées, évitant ainsi une catastrophe.

Les conséquences de cet incident, bien que graves, n’ont heureusement causé aucune perte humaine. Quelques passagers ont toutefois présenté des symptômes mineurs liés au changement brutal de pression, notamment des saignements de nez ou des oreilles. Ces personnes ont reçu les premiers soins sur place.

Cet événement rappelle l’importance des procédures de sécurité aérienne et la nécessité pour les équipages de maintenir une formation rigoureuse pour gérer ce type de situations critiques. La compagnie Turkish Airlines, réputée pour sa sécurité, devrait mener une enquête approfondie pour déterminer les causes exactes de cette dépressurisation.

Les passagers ont été pris en charge par la compagnie aérienne qui devait organiser leur acheminement vers leur destination finale. Cet incident, bien que sans conséquence majeure, vient rappeler les risques potentiels du transport aérien et l’importance des mesures de sécurité à bord.

Par Marc Etumba, correspondant à Kinshasa
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L’ancien Premier ministre et député national Augustin Matata Ponyo a officiellement notifié sa décision de ne plus comparaître devant la Cour constitutionnelle où il fait l’objet de poursuites. Cette position a été formalisée dans un courrier adressé au président de la Cour constitutionnelle, reçu ce lundi 21 avril 2025.

Dans sa correspondance, le président de la plateforme politique LGD invoque une décision prise par l’Assemblée nationale en séance plénière le 17 avril 2025. Les parlementaires ont estimé que les poursuites engagées contre lui dans l’affaire RP.0002 violent à la fois la Constitution et le Règlement intérieur de l’Assemblée nationale. Ils ont notamment souligné que ces poursuites concernent un député national bénéficiant de l’immunité parlementaire.

La plénière a en conséquence demandé à la Cour constitutionnelle de se conformer strictement aux procédures prévues par la Constitution et le Règlement intérieur de l’Assemblée nationale. Matata Ponyo affirme se plier à cette décision institutionnelle, précisant que seul le parlement est compétent pour statuer sur la levée éventuelle de son immunité parlementaire.

Cette position a été soutenue par son conseil juridique. Le professeur Mwene Songa, l’un de ses avocats, a exprimé son amertume quant au déroulement de la procédure. Il a dénoncé le non-respect des principes fondamentaux du procès pénal et l’absence d’écoute de la part des juges constitutionnels. « À quoi bon continuer à plaider quand les arguments juridiques sont systématiquement ignorés ? », s’est interrogé l’avocat, remettant en cause l’utilité même de sa présence dans ce dossier.

Cette décision intervient dans un contexte tendu entre les institutions de la République, alors que Matata Ponyo est poursuivi pour des faits présumés de détournement de fonds publics. L’affaire soulève des questions fondamentales sur l’équilibre des pouvoirs et le respect des immunités parlementaires en RDC.

Par Basengezi Ntomo, correspondant à Goma
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