La voie est désormais balisée pour la mise en concession du Port de Matadi. Très retissants à l’annonce de l’initiative, les délégués syndicaux de l’Office National des Transports (ONATRA) ont changé d’avis.
Autour du Vice-Premier Ministre, Ministre des Transports et Voies de communication, Jean-Pierre Bemba, quarante-sept (47) délégués syndicaux ont validé, le mercredi 10 juillet 2024, le procès-verbal de la réunion du 24 juin 2024 entre le banc syndical de l’ONATRA et le Groupement Matadi Corridors terminaux conteneurs (MCTC).
Cette signature marque ainsi le point de convergence entre le banc syndical de l’ONATRA et Matadi corridors terminaux à Conteneurs (MCTC) pour la mise en concession du Port de Matadi dans un partenariat public-privé devant moderniser ce port, selon la vision du Chef de l’État congolais, Félix-Antoine Tshisekedi.
Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo ainsi que le MCTC ont pris en compte les désideratas du banc syndical, à en croire le Président de la délégation intersyndicale de l’ONATRA, M. Armand Osase.
« Les exceptions soulevées par le banc syndical par rapport à cette modernisation ont été prises en compte par le Gouvernement; c’est-à-dire les quatre paies d’ici le 27, et concernant la reformulation du contrat et d’autres exceptions soulevées par nous ont été prises en compte. Donc nous venons tout suite de signer un protocole d’accord gagnant-gagnant pour toutes les parties. Nous sommes très contents. (…). Nous remercions sincèrement la volonté qui anime le Chef de l’État, aussi le Vice-Premier Ministre qui a accepté de présider cette réunion durant plus de 10 heures du temps. Je rassure tous les travailleurs que nous sommes gagnants et il n’y a rien à perdre ni à craindre. », a déclaré le Président de l’intersyndicale de l’ONATRA.
Pour sa part, le Directeur Général de l’ONATRA, M. Martin Lukusa, s’est déclaré très satisfait de ces discussions, sous l’égide du Vice-Premier Ministre Jean-Pierre Bemba, ayant applani toute divergence. Il a estimé que cette signature est le gage de la continuité de la vie de l’entreprise.
« Tous les points de non-convergence ont été élagués et toutes les parties ont signé. Désormais la voie est ouverte pour que nous puissions descendre sur le terminal. Il ne reste que des réalisations, la garantie pour couvrir le fond social pour la charge sociale de l’ONATRA et aussi les engagements des partenaires à couvrir certains préalables, notamment la prise en compte des retraités et la garantie de carrière des travailleurs.(…). Nous sommes satisfaits dans la mesure où ça va apporter un plus dans la modernisation de notre port. Vous savez que notre port est totalement amorti depuis longtemps, on n’a pas modernisé l’outil de production et aujourd’hui, le gage de la continuité de la vie de l’entreprise en dépend. Dans ce sens-là, nous sommes satisfaits. », a déclaré le Directeur Général de l’ONATRA.
Le représentant de Matadi corridors à terminaux des conteneurs (MCTC), M. Christian Ngoy, a indiqué que sa société respectera tous les engagements pris.
« Au cours de cette réunion, MCTC a eu l’occasion de réaffirmer son engagement à respecter les lois et les règles en vigueur en RDC. En outre, il a réaffirmé son engagement d’accompagner le Gouvernement dans sa politique sociale en ce qui concerne les entreprises publiques. Pour être plus précis, nous avons réaffirmé nos engagements vis-à-vis des préoccupations du banc syndical de l’ONATRA et nous avons eu aujourd’hui des échanges très fructueux qui nous permettent d’avancer de manière significative dans la mise en œuvre de cet accord de concession… », a-t-il affirmé.
Signalons que cette cérémonie a eu lieu en présence, notamment du Secrétaire général aux Transports et de la délégation du COPIREP.
Patrick BOMBOKA
ZOOM ECO via CONGO PUB Online
